第10章 改變

 經過了十多年的發展，中原腹地發生了天翻地覆的變化，遭受戰爭破壞的北方几個省已經全面恢復生機，尤其是陝西、甘肅、山西、河南，交通不便和乾旱缺水地區大量的減少了耕地，發展養殖業，特色加工業，礦產開採和冶煉加工，只在河流兩岸地區保留了耕種的田地，生態環境的恢復到了比較好的水準，而華夏大規模的道路建設即給當地百姓增加了收入，又擴大了貿易規模，當地的特色產品大批輸出，同時糧食和紡織品大批輸入，經濟產業互補協調發展，民生狀態的改善甚至都讓李天有一些瞠目結舌，這就是華夏的百姓，他們是創造者，只要給他們合適的政策和基本的生產條件，他們就會爆發出驚人的創造力，產生不可思議的巨大成就！ 

 京師經保定、安陽、開封、洛陽、西安、蘭州、張掖、玉門關、哈密到莎車的南北兩路大道全部建成，到伊犁河谷的道路將在一年多後建成，由於只是走貨運馬車，加上橡膠輪胎的大規模應用，現在的道路建設不像是後世的標準那麼高，只要保證馬蹄包裹好緩衝材料，路面的破壞降到了最低，運輸的效率提升了不下十倍，貿易發展在道路網的催化下以幾何基數在增長，百姓的生活水平也是飛速提高，從來沒有過的惠民政策讓百姓對華夏的擁護到了極高的程度，幾乎所有的各族百姓都是心甘情願的學習漢語，接受思想改造，統一國家民族認知，以宗教或者暫時的經濟利益蠱惑一些不安份分子的土壤基本上被消滅了，因為沒有人出得起這麼大的代價去鼓動華夏的百姓，所以安定的生活生產環境讓生產力的發展快速跨越了一個又一個臺階，從未有過的繁榮盛世在一些發達地區已經開始出現，後面收復的地區也在快速趕上，因為差異化的產業發展政策讓所有地區的百姓都受益，產品是互補的，價格是經過華夏民政署調控的，相對欠發達地區的特色產業產品價格是往上調整的，以保證這些地區的經濟快速增長，和其他地區的生活水平基本上保持在一個水平線上，儘可能的縮小地區差異和行業差異，對於欠發達地區的資金投入規模一直是遠大於老根據地和發達地區，充分利用民間資金髮展產業和貿易，華夏的發展蒸蒸日上，鐵路從歸化修到了伊爾庫斯克，從京師修到了蘭州接著又修到了哈密，正在計劃修到莎車和伊犁。而京師到應天府的鐵路也延伸到了松江，已經通過了浙江山區往福建延伸，其餘的幾縱幾橫鐵路線都在規劃設計，將會花幾十年把幹線鐵路網基本建成，短途鐵路由省區自己籌集資金建設，同樣對民間資金開放百分之三十。公路網的建設和鐵路的建設呈全面開花之勢，水運的發展更是迅猛，蒸汽輪船的大規模投入使用讓內河航運的速度、規模都翻了幾倍，內河航運轉海運的無縫銜接更是讓華夏的產品銷售規模連續翻番增長，華夏各根據地之間聯繫也因為蒸汽輪船的投入使用而更加緊密，華記造船廠的民用蒸汽輪船訂單都派到了十年後，仍然是訂單不斷追加，華記不得已開始在松江、廣州、紅河口增加三個蒸汽輪船造船廠，當然風帆快速艦的訂單也是快速增加，畢竟速度決定了商機和貿易頻次，也讓利潤空間擴大，華夏的各種產業都在蓬勃發展，而世界各地的生產也漸漸被華夏的產品佔據了較大比例的份額，而且額度在不斷擴大。尤其是美洲、非洲、西亞的殖民區，離開了華夏的產品都不知道怎麼過了，而這些地區的原始部落除了能給殖民者帶來金銀和特產原材料其他的什麼也提供不了，歐洲各國就更是如此，平頭百姓需要的日用品，王室貴族需要的奢侈品但是不可或缺的必須品，連奧斯曼帝國的皇室、波斯王室也一樣加大了華夏奢侈品的採購量，從陸路、海路不斷的輸入，由於特色產品的差異化，陸路貿易並沒有受到海路貿易增長的影響，這也是華夏有意識的進行差異化產業發展的結果。