第828章 點評當地企業
只見鍾國仁說道:“燃油汽車的賽道,基本上沒有咱們華夏國的份了,合資車,說白了就是貼牌他們的標誌,在咱們國內生產,然後佔領咱們的市場,他們拿走大部分的利潤。
咱們沒有什麼前途!”
魏鴻江當然不相信這種鬼話,要知道,那還是桑塔納2000賣十七八萬二十多萬元的年代。
你跟我說合資車沒前途?這不是扯毛犢子!
要不是剛才吳書記力挺鍾國仁,恐怕魏鴻江都要公開反駁鍾國仁了。
其他人心裡也想,就算剛才船舶講的還有點道理,這汽車的方向他就不懂了吧!
只見另外一個人問道:“現在的合資汽車這麼火,華夏國人口這麼多,何況現在又在快速推進城鎮化,將來汽車肯定要成為普通民眾的代步工具,轎車市場潛力巨大,你怎麼說沒有前途呢?”
這個人問出了許多人想問而沒有問出來的問題!
鍾國仁說道:“並非這類合資企業不能掙錢,而是大部分的利潤都讓小本子國帶走了,咱們只能掙個辛苦費!從長遠來看,對發展壯大我國的汽車產業並沒有大的幫助。”
這時,就見吳長勇隨手拿起一個小本子,開始準備記錄。
他知道,接下來鍾國仁就該講重點了。
果然,鍾國仁說道:“我們常常說西方資本主義國家高福利、高工資,每天上班喝一杯水,月底就能領到可以買一臺車的薪水。
為什麼?還不是因為他們站在科技樹的頂端,遠的不說,德意志的盾構機,現在賣我們一臺四五億醜元,有問題了是他們的工程師來維修,配件是我們高價買,還要我們每天要開1萬歐元的工資,還不準觀看學習,他們能不掙錢嗎?
但是我可以負責任地告訴你們,大約再有一年,我們華夏硅谷工業園內,將生產出我們自己的盾構機,到時候五千萬元一臺,試問,他們還怎麼維持他們的高工資高福利!”
這幾句話,把大道理都說明白了,但是也沒看出來,這和汽車工業有什麼聯繫。
“西方國家發展汽車工業上百年了,咱們繞不開的專利技術太多了,比如變速箱、比如發動機等等,忙到最後,是他們佔領了市場,拿走了利潤的大頭,我們掙個辛苦錢!”