第828章 點評當地企業

 只見鍾國仁說道：“燃油汽車的賽道，基本上沒有咱們華夏國的份了，合資車，說白了就是貼牌他們的標誌，在咱們國內生產，然後佔領咱們的市場，他們拿走大部分的利潤。

 咱們沒有什麼前途！”

 魏鴻江當然不相信這種鬼話，要知道，那還是桑塔納2000賣十七八萬二十多萬元的年代。

 你跟我說合資車沒前途？這不是扯毛犢子！

 要不是剛才吳書記力挺鍾國仁，恐怕魏鴻江都要公開反駁鍾國仁了。

 其他人心裡也想，就算剛才船舶講的還有點道理，這汽車的方向他就不懂了吧！

 只見另外一個人問道：“現在的合資汽車這麼火，華夏國人口這麼多，何況現在又在快速推進城鎮化，將來汽車肯定要成為普通民眾的代步工具，轎車市場潛力巨大，你怎麼說沒有前途呢？”

 這個人問出了許多人想問而沒有問出來的問題！

 鍾國仁說道：“並非這類合資企業不能掙錢，而是大部分的利潤都讓小本子國帶走了，咱們只能掙個辛苦費！從長遠來看，對發展壯大我國的汽車產業並沒有大的幫助。”

 這時，就見吳長勇隨手拿起一個小本子，開始準備記錄。

 他知道，接下來鍾國仁就該講重點了。

 果然，鍾國仁說道：“我們常常說西方資本主義國家高福利、高工資，每天上班喝一杯水，月底就能領到可以買一臺車的薪水。

 為什麼？還不是因為他們站在科技樹的頂端，遠的不說，德意志的盾構機，現在賣我們一臺四五億醜元，有問題了是他們的工程師來維修，配件是我們高價買，還要我們每天要開1萬歐元的工資，還不準觀看學習，他們能不掙錢嗎？

 但是我可以負責任地告訴你們，大約再有一年，我們華夏硅谷工業園內，將生產出我們自己的盾構機，到時候五千萬元一臺，試問，他們還怎麼維持他們的高工資高福利！”

 這幾句話，把大道理都說明白了，但是也沒看出來，這和汽車工業有什麼聯繫。

 “西方國家發展汽車工業上百年了，咱們繞不開的專利技術太多了，比如變速箱、比如發動機等等，忙到最後，是他們佔領了市場，拿走了利潤的大頭，我們掙個辛苦錢！”