恩怨各一半 作品
第63章 去俄的列車
九一年,九月七日,星期六,京平火車站,天氣晴。
k3國際列車在一聲轟鳴聲中,緩緩出發,商販們還趴在車窗口,推銷著各種小吃,方便麵、瓜子、火腿腸等等,那是絕對的熱銷品。
而由於列車過於寬長,有些旅客直接從車窗往進攀爬,四處響起的謾罵聲不絕於耳,還有因行李佔位置大打出手的,一片混亂。
給人的感覺就如一盤大燴菜,真是又亂又雜。
東營的貨物已經妥善放到車皮中,由於工裝服的料子厚重,足足兩個小車皮才勉強放下,費用倒是適中。
據說還有位京平的大佬,此次包下17個車皮,至於賣什麼,車廂裡傳什麼的都有。
當然,大多數倒爺還沒到包車皮的階段,都是隨身攜帶貨物,由一一個小個體,組成的龐大群體。
由於“乘客”有嚴格的規定,每個人最多帶幾十公斤的東西,如果超過這個重量,就得額外加收運費,還不是小數目,所以倒爺就開始各顯神通。
如罐頭這種東西,除非大佬包車廂,像老牟一樣,直接包了500個車皮,這樣算下來,運輸成本才能不高。
當然了,搞這些的前提,面對大俄的乘務人員、以及海關,流程你得提前搞通順,才能讓如此多的物資順利運送到當地。
可對於單槍匹馬的倒爺而言,帶這種東西,一個就得幾公斤,一來攜帶不方便,再者超出的運費太貴,一趟下來掙不到多少錢。
所以大多數都是皮夾克、羽絨服這些冬款的服飾,攜帶起來方便,又不是很重,拿到大俄的利潤至少在十倍往上,心狠地多帶些貨,一次能帶上百件貨,一趟下來可以掙上萬塊。
這一趟,李民洋並沒有選擇去包廂,而是和薛鵬鵬坐在吵鬧的外車廂。
一方面,付了車費和運輸費之後,身上只剩二百多塊錢,再者包廂裡的人太容易被盯上,出門在外最害怕老鄉的突然熱情。
而在外車廂,還聽到些特別的消息,魚龍混雜什麼人都有,如果出了二連浩特,真遇到什麼劫匪,外車廂還是相對比較安全的。