陶良辰 作品
第337章 翻拍
明年總共要籌備至少15部電視劇,前世曾紅極一時的《紙牌屋》,徹底帶活了奈飛流媒體業務。
作為少見的敏感題材,其實《紙牌屋》才更像是真正的“權力的遊戲”,將華府的許多陰暗,曝光在人們眼中。
當然了。
要說通過《紙牌屋》,徹底揭露富人通過慈善基金避稅,還有軍工複合體如何掌控華府,以及某些人離職後擔任顧問,或者成立慈善基金等方式合法收錢之類。
蘇瑞也沒那去捅馬蜂窩的膽子,有些問題誰碰誰倒黴,光腳的可能不怕穿鞋的,但他家大業大,還是小心點比較好。
自從奈飛娛樂成立以來。
為了避免被傳統電視臺和電影公司打壓,在遊說方面的開支高達3400萬美元左右,這筆錢足夠用來拍一部電視劇。
至於遊說的錢最後花在哪裡,真正用在什麼地方,蘇瑞不太清楚,他從不親自沾手那些糟心事。
反正又沒想過要讓美國再次偉大,更不想成為某些“死亡名單”當中的一員,顯然多一事不如少一事。
不知道蘇瑞在想什麼的姜嘉雅,先把剛剛的重點記錄在本子上。
她往前翻了兩頁,隨即又說道:
“英國的阿斯頓·馬丁汽車公司,答應把one77樣車送到紐約,並且支付77萬美元的廣告贊助費,前提是要讓dBs和dB9這兩款新車,也出現在《緋聞女孩》電視劇裡,鏡頭時長不能少於5分鐘。”
蘇瑞爽快道:
“這只是小問題,已經過去幾個月了,我想知道我下單買的那輛one77,什麼時候能交付。”
“之前問過,還要再等一兩年吧。”
“???”
去年臉書的馬克·扎克伯格,曾送給蘇瑞一匹阿拉伯馬小馬駒,後來他才知道要等四年才能騎。
如今小馬駒跟個大爺似的,專門請了訓馬師供著,算算耗費的人工成本,比買馬的價格還要多。
得知新車還要那麼長時間才能交付,蘇瑞頗為無語,繼續說道:
“那你再問問,不行就把原型車賣給我,質量也許比量產款更好。”
品質方面先不提,反正原型車容易升值,這點被許多例子證實了。
前幾年。
邁巴赫聯合一家輪胎廠商,打造了一款名叫“exelero”的雙門超跑,有藏家放話說願意支付1000萬美元買下它。