第433章 辦法多得是，不要大驚小怪

 不過人總是不知足的，全部寫下來後，糜竺還追著問：“還有麼？還有麼？”

 諸葛瑾被纏得不行，只好再隨口說：

 “還有就是那些老辦法唄，我軍在南方，搞海船捕魚搞了這麼些年了，到了北方，也能推廣新的流刺漁網，供海船拖網捕魚，多少能緩解一些糧米的壓力。

 再就是，我自會跟袁譚交涉，把相關漁具技術也分潤給青州北部沿海漁民，這樣青州本地也能多吃魚、省下些額外糧麥，到時候沿著渤海，從青州運去漁陽，也能略有小補。”

 諸葛瑾此前認為“漕運改海”不可行，並不是說技術上完全做不到，只是運力規模方面不現實，海船還是太少了。

 任何方案，脫離距離、規模單獨談可行性，都是不切實際的——就比如有人會覺得，連古希臘都做得到糧食海運，為何漢朝做不到？這就是脫離了距離和規模來談。

 希臘才多大點面積？跨個愛琴海或者去克里特島運糧，才航行多遠？愛琴海最寬的地方也只有五百里。

 對比到東方，如果諸葛瑾要的漕運，僅僅是跨越一個渤海灣，從青州北岸運到幽州沿岸，那絕對是做得到的，因為渤海也就五百里寬，跟愛琴海差不多。

 目前無法做到的，只是從南方大老遠兩三千里長期、大規模調運。

 而此前制約渤海灣沿岸糧食調運的主要瓶頸，在於青州人口也不算多，土地也多有丘陵，所以青州的餘糧也不多。

 但如果能統籌好，讓青州人也普遍學會沿海拖網捕魚，多吃魚省下來的口糧賣到幽州，就能緩解一大口了。

 所以關鍵還是統籌和規劃，以及能不能激發商人調運的積極性。

 這麼大的長期轉運工作，如果靠官辦，最後肯定會低效、弄出一大堆損耗環節，吃拿卡要。

 但如果能外包給商人，同時又給商人足夠的利益誘餌，讓他們不敢懈怠、不至於出現轉運中斷，那麼幽州的糧食問題，絕對是能解決的。

 諸葛瑾有那麼多後世鼓勵商人為官府運糧的思路可以調用，比如宋朝人給為邊疆運糧的商人發鹽引，還有其他歷朝歷代工具箱裡的政策。

 因地制宜因時制宜拿出一兩個來，諸葛瑾覺得完全是夠用的。

 諸葛瑾啟發完糜竺後，最終總結道：

 “所以，解決幽州苦寒之地的糧米問題，不要只盯著糧米，有那麼多替代品呢。關鍵是誘導一部分富餘的農人去漁獵放牧，然後把畜牧和漁獵所得的貿易體系搭建起來。

 同時又要防止貿易導致漁獵和畜牧的胡人變強，就要設計一套律法，讓漁獵畜牧的百姓，愈發嵌入到官府鼓勵的交易體系中，讓他們無法自給自足生存，如此，就能既得其利，又能避免胡人尾大不掉。

 你到了幽州，先按我剛才說的那幾點做，剩下的一時說不清楚，等我親自到了再說。”