彩虹之門 作品
第一百七十四章 黑暗
人們固然可以直接拿這個最終答案去做一些事情，就像現在人類已經大規模使用的製取反物質技術，但相比起來，毫無疑問是解題思路和過程更為重要。
只有真正掌握了這個思路和過程，才能算是真正掌握了這一項技術。而人類文明現在所欠缺的便是這一點。
而想要掌握這一點，就沒有絲毫捷徑可以走了。人們必須建造一臺又一臺超過過去任何一個時代的巨型粒子對撞機，通過可能高達數千數萬次的對撞實驗來收集數據；要建造更為精密的暗物質、中微子望遠鏡，建造引力波望遠鏡、常規光學和射電望遠鏡等，同樣通過數千數萬次的觀測，一點一點的提出理論、驗證、修正、證實等等過程，才能掌握。
而這一切，都將在孔雀六星系之中開始。
前路漫漫，但目標始終明確。
堪稱龐大的人類文明艦隊，便在這樣的情況之下展開了遠航。
在這剛剛開始遠航的加速階段，沒有出乎人們的預料，數量眾多的故障再一次如同潮水一般湧來。但無論數量還是程度，相比起上一次都降低了許多。
上一次，遠航號飛船最高峰時候，故障數甚至高達幾十萬個。而此刻，幾年時間過去了，艦隊的航速已經加速到了相對於孔雀六每秒鐘2500多公里，單艘大型客貨運輸飛船故障數最多的時候也沒有超過一萬個。
以現在的值守人員數量，完全可以應對。
這便是技術與科學提升所帶來的最直觀的影響。
此刻，艦隊距離拉卡伊9352星已經有了三千多億公里。在這個時候，30艘各等級空天母艦之中，最小型號的“彗星”級空天母艦，其裝載的燃料終於耗光了。
它只是一個戰略投送載具而已，並不是恆星際飛船。
不過沒有關係，恆星際飛船之中儲備有足夠的反物質能源。現在，是時候進行一次“空中加油”了。
在這浩瀚虛無的太空之中，一艘中型運輸船在遠航七號飛船航速高達每秒鐘兩千多公里的情形之下，悄然從它身上遠離，然後緩慢駛向了那艘航速同樣高達每秒鐘兩千多公里的“彗星”級空天母艦。
當初地球時代，飛機航速普遍只在音速級，也即每秒鐘幾百米航速的時候，空中加油技術便已經是隻有大國才能掌握的頂尖技術。而現在所進行的空中加油，各飛船航速足足是那時候飛機的數千倍。
按照常理來說，這技術難度也應該高達那時候的數千倍才對。可是，這一次行動的行動負責人，卻僅僅只是一箇中下級的主管而已。
不僅如此，這主管還沒有絲毫緊張，甚至於還有心情一邊與同事們說笑，一邊漫不經心的發佈著指令。那艘中型運輸船之中負責駕駛這艘飛船的人，同樣吊兒郎當，其中一個人竟然還一邊吃東西一邊操作飛船。
一切都顯得那麼隨意，似乎這件事情僅僅只是一件小事而已。
但……這確實只是一件小事。
只有真正掌握了這個思路和過程，才能算是真正掌握了這一項技術。而人類文明現在所欠缺的便是這一點。
而想要掌握這一點，就沒有絲毫捷徑可以走了。人們必須建造一臺又一臺超過過去任何一個時代的巨型粒子對撞機，通過可能高達數千數萬次的對撞實驗來收集數據；要建造更為精密的暗物質、中微子望遠鏡，建造引力波望遠鏡、常規光學和射電望遠鏡等，同樣通過數千數萬次的觀測，一點一點的提出理論、驗證、修正、證實等等過程，才能掌握。
而這一切，都將在孔雀六星系之中開始。
前路漫漫，但目標始終明確。
堪稱龐大的人類文明艦隊，便在這樣的情況之下展開了遠航。
在這剛剛開始遠航的加速階段，沒有出乎人們的預料，數量眾多的故障再一次如同潮水一般湧來。但無論數量還是程度，相比起上一次都降低了許多。
上一次，遠航號飛船最高峰時候，故障數甚至高達幾十萬個。而此刻，幾年時間過去了，艦隊的航速已經加速到了相對於孔雀六每秒鐘2500多公里，單艘大型客貨運輸飛船故障數最多的時候也沒有超過一萬個。
以現在的值守人員數量，完全可以應對。
這便是技術與科學提升所帶來的最直觀的影響。
此刻，艦隊距離拉卡伊9352星已經有了三千多億公里。在這個時候，30艘各等級空天母艦之中，最小型號的“彗星”級空天母艦，其裝載的燃料終於耗光了。
它只是一個戰略投送載具而已，並不是恆星際飛船。
不過沒有關係，恆星際飛船之中儲備有足夠的反物質能源。現在，是時候進行一次“空中加油”了。
在這浩瀚虛無的太空之中，一艘中型運輸船在遠航七號飛船航速高達每秒鐘兩千多公里的情形之下，悄然從它身上遠離，然後緩慢駛向了那艘航速同樣高達每秒鐘兩千多公里的“彗星”級空天母艦。
當初地球時代，飛機航速普遍只在音速級，也即每秒鐘幾百米航速的時候，空中加油技術便已經是隻有大國才能掌握的頂尖技術。而現在所進行的空中加油，各飛船航速足足是那時候飛機的數千倍。
按照常理來說，這技術難度也應該高達那時候的數千倍才對。可是，這一次行動的行動負責人，卻僅僅只是一箇中下級的主管而已。
不僅如此，這主管還沒有絲毫緊張，甚至於還有心情一邊與同事們說笑，一邊漫不經心的發佈著指令。那艘中型運輸船之中負責駕駛這艘飛船的人，同樣吊兒郎當，其中一個人竟然還一邊吃東西一邊操作飛船。
一切都顯得那麼隨意，似乎這件事情僅僅只是一件小事而已。
但……這確實只是一件小事。