第四十四章 學駕照、買飛機

    回到馬達津待了一段時間，整理好了一系列開公司的資料之後，喬加給了賽裡木一筆費用，讓他幫忙把公司的架子搭起了，然後就拉著卡曼和尼斯，辦理好籤證去了埃及，找了一個飛行駕校報名學習了直升機和小型飛機的駕駛。

    埃及的飛行駕校的操作正不正規喬加也不知道，收費合不合理也不清楚，只要人家發的飛行執照是正經的就行。

    卡曼沒想到自己這輩子還有駕駛飛機的機會，雖然他是一個阿拉伯語和英語的雙語文盲，完全不符合飛機駕駛員的要求，但是架不住喬加金元開路。

    卡曼有沒有駕照根本就無所謂，會開就行了唄。

    喬加老家村裡的好幾個礦上的貨車司機都是文盲，寫字都只會寫自己的名字，人家大貨車開的也賊溜，也沒見出什麼事兒。

    相比熱愛固定翼飛行的卡曼，尼斯對於直升機有一種迷之執著，這可能跟他在利比亞被直升機追殺過有關。

    不過不管怎麼樣，學習熱情高漲總歸是好事兒。

    一般人可能覺得學習飛機駕駛是一件非常高端的事情，但是實際上拋開那些費腦子的理論知識和飛行術語，實際上手的時候你會發現這玩意兒跟駕校學車一個樣。

    飛行教練也會罵人，給他送點東西第二天就能多飛一會兒，在多給一點實惠的，教練還能帶著你玩點花活兒。

    幸好現在喬加不怎麼差錢，大把的百元大鈔砸下去，把4０個課時排滿然後加時，因為他覺得新手不要拿自家飛機糟踐，都花了大錢了，肯定把駕校的飛機用到極致。

    相比卡曼和尼斯，喬加本人就要忙碌的多了。

    他有萬能工具箱的幫助，很快就跟飛行駕校的老闆和技工打成了一片。

    他花了三個月的時間全職學習，不僅拿到了飛行執照，還系統的學習了關於固定翼飛機和直升機的維護保養知識，並且參與了實際操作。

    並且在這個期間內，喬加還抽空買票參加了一個國際防衛武器展會，並且通過駕校老闆的渠道，聯繫到了二手飛機的銷售商。

    喬加過去一直認為買飛機是一件非常高級且嚴肅的事情，但是最後他發現現實並不是那樣的。