第455章 調查小組

 “可……質量加速器不是還沒建成嗎？” 

 雖然春節過後，從宇宙港到祥貴島的質量加速器軌道已經正式開建，但由於初期工人數量不足的緣故，進展有些緩慢，目前也只建成了10多公里的軌道而已。 

 “祥貴島到稜山島的軌道在今天下午已經合龍，並且能夠正式啟用了。再加上這架航天飛機，我們就可以直接從地面起飛，最多2天就能抵達月球。” 

 “你是說……”葉蔓枝的聲音也急促起來：“你們會比米國的月神15號還要提前抵達月球？” 

 程遠點了點頭：“雖然不能100%肯定，但七成把握是沒問題的。” 

 “那……是不是需要我們安排一個現場直播，只有這樣才能讓更多人知道這件事情。” 

 程遠再次點頭，他原本就是這麼打算的。要說現在有什麼發聲渠道可以與互聯網抗衡，就只剩下官方的宣傳渠道了。 

 而葉蔓枝之所以如此激動，也是深知這是一次絕佳的機會，來宣傳華國的科技已經遠遠超越了大米國。 

 畢竟月神15號的原理和幾十年前的運載火箭相比，並沒有什麼根本性的不同，只是運載量更大，再加上可以回收，發射成本更低而已。 

 但是程遠的航天飛機從發射原理上就和以前完全不一樣，它是用質量加速器“射”上宇宙的，在大氣層內不需要太高的推力，所以安全係數更高，成本肯定也低於可回收火箭。 

 所以只要將航天飛機通過質量發射器發射的全過程進行現場直播，網絡上針對質量加速器項目的質疑立刻就會徹底消失！ 

 其實最近網絡上出現那麼多遠光的負面信息，官方也很清楚箇中緣由，甚至連幾家企業組成所謂的“反遠光聯盟”都是心知肚明。 

 只是因為反光聯盟的勢力不小，再加上最近一段時間內部和民間確實存在質疑質量加速器不實用，勞民傷財的聲音。 

 所以官方也想趁此機會，來看看程遠如何應對。 

 當然無論最後結果怎樣，質量加速器肯定還是要建的，畢竟前期已經投入那麼多資金了，如果取消損失更大！ 

 而所謂的調查小組，也是官方上的一個保險，因為大家都很清楚項目的資金來往沒有任何問題，調查清楚之後向公眾說清楚就可以了。