第84章 大戰來臨前的轟炸

 它們想起一個非常重要的事情，那就是它們可是沒有夜戰經驗的呀，就是不知道塞北這群人是用什麼辦法精確在夜間找到目標的。

 夏天之所以這麼任性夜戰，還要得益於自己有著領先半個世紀的雷達系統，靠在雷達系統由地面雷達引領到一個目標飛機附近，然後發起進攻，同時還會使用部分飛機上裝備的機載雷達設備。

 這倭寇怎麼可能比得了，只有被摧毀的命，也確實如此，即便倭寇起飛部分戰機，但剛起飛就被空中大軍給消滅。

 這也是夏天為什麼都是在晚上肆無忌憚的給東北邊防軍空投，也正是因為這個原因，倭寇還拿他沒有辦法。

 倭寇僅剩下的依賴於探照燈和防空炮的交叉結合夜間的空中防禦，效果也是非常甚微，

 隨著倭寇徹底失去制空權，主動權徹底喪失殆盡，東北九省的天空徹底被航空軍佔據。

 隨著而來的就是一枚枚航彈從b-17g轟炸機、b-29轟炸機、ju-88轟炸機機腹下落下。一枚接一枚的普通航彈和fAb-500航彈陸陸續續落在倭寇在東北九省的各個軍事要塞和軍事機場當中。

 晚上11時許，塞北指揮中心當中。

 “報告指揮官，我航空軍已經完全佔據主動性，第一輪轟炸已經圓滿完成，部分戰機已經降落於邊防軍臨時機場補給，其餘戰機和轟炸機已經開始返航，運輸機方面在獲得東北九省制空權後第一時間進行了前出投送，在邊防軍臨時機場完成少量補給後已經開始返航。

 第二批空降師士兵已經做好登機準備，安124剛完成9個批次的兵員投送任務，完美完成8支特種部隊和一支突擊隊的敵後投送任務，安124在兩架j16的護航下已經開始返航。”

 “好呀！”

 “各專列怎麼樣了！”

 “已經全部發出，預計凌晨二時左右會陸續開始到達預定位置，預計凌晨4時左右全員完成隊形展開。”

 因為只有兩條雙軌道專線的原因，所以這一次最先出發的專列也就會行駛到最遠的距離，以此類推，越來越近，這樣也就最大限度的防止了前方一輛專列下車同時阻斷後續車輛行駛計劃。

 “使用混合加密通道命令航空師儘快展開戰形，防止高麗各倭寇師團和關東軍偷襲，務必牽制住倭寇高麗師團的前進步伐，為正面部隊強攻爭取儘量更多的時間，讓他們不要擔心彈藥，沒有了我一個電報，基地立即給他送，同時特批他們可以呼叫一個戰鬥機團和一個轟炸機大隊的空中支援。”