第375章 抵達

“xxx，收到！”各機組成員，相繼以最快速度回覆道。

“報告，我機即將進入1號投彈座標點。”一聲緊張中帶著激動的吼聲響起。

“預計150秒之後到達1號投彈座標點。”又是一聲堅定的聲音高聲吼出。

“高度保持米，完成投彈之後，立即拉昇到米高度保持，同時最快速度前往下一個目標點。”隨著倒計時的開始，少將加快語速的下達命令道。

“是，高度保持，完成投彈之後，拉昇至米。”一聲重複聲音響起。

機長點了點頭後，這才接著下令道：“立即打開尾部艙門，做好最後投彈準備！”

“是，打開尾部艙門。”一聲重複聲音響起。

隨著這聲聲音的響起，與此同時，一名機組成員果斷的按下了緊急打開後艙艙門的按鈕。

隨著他按下緊急打開後艙艙門的按鈕，此刻機艙當中，原本閃爍的黃燈，開始由黃變紅，閃爍的頻率也是越來越快，而機艙這邊，因為提前有準備的原因，在紅燈閃爍之前。

機艙內的所有人，均是帶起了氧氣面罩，這可是米的高空，不帶氧氣面罩可不行，打開尾部機艙艙門之後，尾部的機艙必然會失壓，在沒有開啟之前，完全不需要，有自帶的製氧設備，為整個CL-1201巨型核動力飛機提供充足的氧氣供給，失壓後就不一樣了。

之所以按下的是緊急打開按鈕，而不是標準打開按鈕，自然是緊急打開更快，標準太慢。

標準的就類似你開車的時候，自己用腳緩緩的踩下剎車，車速會以慢慢的降下來，而緊急按鈕，那就是一腳急剎，而且還是手剎並用，輪胎暴死，制動距離是滑出去的。

這種方式會存在一些安全性問題，更是可能出現意外，可只要操作得當，技術夠硬，也不是不可以這樣做不是嘛，何況這是在戰時，又是在這樣高的高度上。

這兒的溫度有多低就不用說了吧，飛行速度也快，冷空氣進入到機艙當中，有多少人受得了，又能受得了多久，這也是少將經過深思熟慮之後的，他相信自己的隊員。