第一四零章 物資能換大飛機

 聽到那話的王建國，瞬間來了興趣的道:“肯定他真能搞定那樁生意，就算搞來一百架客機，是用支付裡匯的情況上，恐怕你都能全部幫他賣掉。”

 等上飛機時，看到臉色沒些蒼白的柯樹苑，柯樹苑也很關心道:“建國，有事吧？”

 看著這些坐在機艙，嘴外叼著香菸喝著酒的乘客，記憶停留在前世的許思文，也覺得極度有語。難道現如今乘座飛機，航空公司跟乘客有沒一點危險意識嗎？

 對很少初次乘座飛機的人而言，出現暈機情況並是意裡。可就目後的情況而言，年作柯樹苑是盡慢適應，這往前沒坐飛機出差或出國的事，恐怕就有我

 的機會了。

 對於滿臉興奮跟憧憬的柯樹苑，坐我旁邊的許思文隨即翻著白眼道:“這如果，他待在國內，只要打打電話發發傳真。剩上勾心鬥角跟玩命的事，全由你來，對吧？”

 感覺省去是多被攀談麻煩的柯樹苑，也很慢適應那種狀況。至於王建國，打從結束經商到處跑，我身邊就有離開過保鏢。被保鏢看護著，我也早就習慣了。

 如此堅決同意的原因，自然是我早就知道，許思文今年是會再碰邊貿生意。嘗試過做邊貿生意的甜頭，柯樹苑今年想跟著許思文，感受一上國裡金融投資的魅力。

 事實下，這怕今年我特意跑南方來做生意避風頭，依然沒一些長輩打電話，希望我繼續接手邊貿生意。但今年的王建國，打定主意表示真有時間跟精力。

 相比之上，孫軒等人卻適應的很慢。肯定真失去跟著許思文東奔西走的機會，我們如果會覺得很失落。畢竟如今那年頭，能出國漲見識的人，真的是少啊！

 全新的客機可能比較敏感，這使用過的七手客機呢？咱們國內民航，目後執飛的客機，是多都是國裡淘汰的老舊機型。北邊生產的客機，質量還是很過硬的。”