第2909章 既要，又要

嘀嘀也差不多。

嘀嘀的創始人是程偉，他早在七八年前，就跟著當時還是阿里市場部總監的陳國幻一起加入了紫微星，一起來到了紫微星的市場部發展。後來看到了機會，就跳槽出去創業了，搞起了網約車。

一開始很不順，走在了瀕死的邊緣。

關鍵時刻他找到了老東家，通過師父陳國幻的關係，從紫微星拿到了300萬元的天使投資，隨後在紫微星投資部的牽頭運作下又拿到了1.2億元的A輪以及2.6億元的B輪，終於讓嘀嘀在這個行業裡立足。

不管是飯糰還是嘀嘀，跟紫微星都有著一脈相承的基因裡的關係。

尤其是飯糰網，這可是周不器早期的創業項目。

哪怕是照顧周大老闆的個人臉面，砸錢也要把這個項目給砸出成績來！

只許成功，不許失敗！

張一明提議的這次決策委員會，最重要的一個議題就是這個話題。

百度、阿里、企鵝三大巨頭，目前都是在外賣和網約車行業裡“二選一”，只做其中一項。

畢竟現在苗頭已經看出來了。

而且有歷史經驗。

想把這類o2o的生意給做起來，就必須要砸錢！

要瘋狂砸錢，無限砸錢，要靠著大量的產業補貼來把這類的事情給做成！

十幾年前，美國的互聯網泡沫危機階段，就有過很多類似的o2o業務，都是要靠著產業補貼的模式來發展，只有大量的補貼而形成的消費優惠，才能使消費者改變生活習慣，放棄線下服務而使用互聯網服務。

如果沒有價格上的巨大優惠，人家憑什麼要冒著風險訂沒有經營牌照的網約車？要在看不到店鋪門面的情況下就下單？

補貼是唯一的生存法則。

紫微星真的有實力同時把這兩件事給做起來了？

會不會太危險？

百度、阿里、企鵝都在“二選一”，紫微星是不是也應該“保”一個，而不是膽大妄為的兩個都想要。

畢竟，外賣行業和網約車行業到底要補貼多少錢才能做起來，還是個未知數，要是每個行業都需要補貼100億美元、200億美元，那對紫微星來說也有點吃不消。自家的紫微雲和人工智能，同樣也都是無底洞。

孟厚坤的黑公關建議，也是在這種大前提下提出來的。

這樣可以讓紫微星以最小的代價同時參與外賣和網約車兩件事。

對在場的其他高管來說，這樣的決策還有點困難。

畢竟絕大多數時候的“既要……也要……”，最後的結果往往都是兩手空空。

舍魚而取熊掌，往往更能達成目的。

可是對周不器來說，就不存在什麼困境了。

沒啥可猶豫的！

兩手都要抓，兩手都要硬！

“網約車行業裡掀起補貼大戰了？”周不器先是瞭解了一下情況。

張一明道：“有苗頭，但是大戰還沒開始。”