0516 進軍網約車市場

               　　網約車風口無疑是中國互聯網歷史上最燒錢的風口。

　　BAt爭霸後期，百度在團購和外賣風口相繼失手之後，李彥宏已經有心無力了。

　　網約車這個風口，李彥宏雖然也在扶持小弟去搶，但是力度顯然不如之前。

　　此時他已經有了退出BAt之爭的想法，不再參與所謂的020競爭，把最後的力氣放在了otA市場上。

　　接受了攜程創始人梁建章的提議，促成去哪兒和攜程的併購案，攜程成為otA市場霸主，百度成為攜程大股東。

　　這也是李彥宏從馬雲馬化騰口中吃到的惟一一個風口的福利。

　　網約車燒錢大戰打響的時候，李彥宏已經不是二馬的對手，這個風口成為了二馬之間的較量。

　　也就是當年快的和滴滴的較量。

　　較量初期，阿里扶持的快的打車一直是市場老大。

　　但是隨著騰訊入場，馬化騰沒有下限的支援滴滴，局勢開始反轉。

　　滴滴創始人程維燒了十幾億之後，快要撐不下去，馬化騰一個電話，承諾騰訊和滴滴各自承擔一半的補貼費用。

　　新一輪燒錢大戰再次打響。

　　滴滴趁勢追擊。

　　快的加大補貼力度守住市場份額。