廖不十 作品

0699 萬億飯局


                 上億的私人公務直升機。

  接近20億造價的私人莊園。

  這些資產在汽車大佬面前確實算不上什麼。

  但是要論花錢自由,花錢蕭灑,汽車圈的大佬們遠遠無法和霍利比。

  原因很簡單,他們是被時代推上去的那一波人,不管是社會大眾對個人的關注,還是政府對企業的監管對他們帶來的束縛是很重的。

  相當於解放了你的雙手,讓你使勁兒去幹,享受時代紅利,享受社會地位。

  但是又給你套上了一副腳鏈,讓你瞻前顧後。

  霍利不是這些人中身價最高的,一定是現金最多了,也是花錢最隨意的。

  他和比亞迪的王傳福身價持平,易速市值破千億之後,他的身價也跟著漲了兩百多億,以1450億的身價和王傳福位居今天這場飯局的第二名。

  第一位是身價1750億的吉利董事長李書福。

  吉利汽車去年的銷量只有比亞迪的三分之二,比亞迪的市值也是吉利的五倍。

  甚至連理想汽車的市值比吉利汽車都要高出三倍。

  但是個人財富上,李書福遠遠高於他們,吉利汽車只是吉利控股集團的一項產業。

  李書福家族幾位兄弟的產業遍佈各行業,吉利還是國內最早玩民營火箭的企業,成功發射過九顆衛星。

  雖然和馬斯克發射的上千顆衛星組成的星鏈沒法比,但是在國內至少打開了民營火箭製造的先河。

  霍利讀過李書福的書籍,對他這位浙商滿懷敬意。

  除了他、王傳福和李書福三人身價超千億之外,雷軍、何小鵬、魏建華,還有最近勢頭很猛的李想,都是八九百億的身價。

  今天這場飯局也可以看作是汽車圈的萬億飯局。

  但是這頓飯局裡面,真正的大佬是長安汽車的董事長朱華榮和奇瑞汽車的尹同躍。

  這兩人是體制內的人,權力和影響力不能用財富來衡量。

  奇瑞汽車屬於廳級單位。

  長安汽車級別更高,朱董的行政級別和江城市的市長同級,只是職權不同而已。

  畢竟長安汽車屬於國有特大型企業。

  不過朱總這個人喜歡在民營企業家圈子裡面走動,也特別喜歡和汽車圈的友商們較勁。

  經常出現在各大汽車論壇、新能源大會上。

  這些大佬們今天能夠做到一起吃飯喝酒,很大程度上是給霍利的面子。