0720 收購航空公司

               　　霍利通過搭上老撾政府和軍方這條線，同樣以免租金的方式拿下了金三角特區湄公河沿岸超10平方公里的土地。

　　建設自己的私人武裝基地。

　　對外打著私人軍事公司的名義，開展全球武裝安保業務。

　　老撾政府雖然沒有收取租金，但是按照霍利的承諾，每年需要向老撾政府繳納特區同等稅收的資金。

　　每年上供四五千萬人民幣的樣子。

　　以霍利現在的系統收入，差不多半天的收入。灑灑水。

　　選擇在老撾金三角特區建設自己的私人武裝，除了這個地方複雜的政治因素外，也是看重了低成本的投入。

　　一個一年gdp只有千億，稅收十來億的貧窮國家，一年只需要花費幾千萬就能拿下一個縣城規模的土地面積。

　　放在其他任何國家，都是不現實的。

　　當然，非洲某些地區除外，但是非洲的地理位置和東南亞金三角沒法比。

　　創建私人軍事公司除了從事正常海外武裝安保業務之外，最主要的目的是保護霍利的海外投資和海外資產。

　　槍桿子在手，個別政府想耍流氓行為，也會慎重考慮這方面的因素。

　　這次受邀泰國交通部部長去泰國做客，除了交流溝通易速出行在泰國的發展之外，霍利還盯上了泰國國際航空公司。

　　這家正在申請破產重組的泰國國有企業。

　　民營航空在國內的發展舉步維艱，整體市場份額只有11％，華夏、春秋……這些民營航空企業能夠活下來，都是走的平價、低價的航空路線。

　　在中高端市場、國際市場根本沒辦法和國企掰手腕。

　　湖北東星航空公司創始人的遭遇給霍利提了一個醒，在國內，航空這塊蛋糕，別想著去吃大口。

　　所以目光只能放在國外。

　　泰國國際航空是交通部直屬國有企業，泰國財政部持有51％的股分。

　　是世界三大航空聯盟之首“星空聯盟”的發起者之一。

　　另外幾位是德國的漢莎航空、加拿大航空和美聯航，都是國際排名前列的航空公司。

　　泰國國際航空名聲在外，和那個臭名遠揚的泰國亞際航空不是同一家公司。

　　泰國作為全球著名的旅遊國家，因為三年口罩原因，航空業重挫，三年累計虧損3000億泰銖，相當於虧出去一個泰國國際航空。