0724 霍總比泰國國王還有錢嗎？

　　泰國最有影響力的國際電視臺mCot(泰國大眾傳媒)，以及最有名的報社《泰國日報》等多家主流媒體今天都派了記者團隊過來，做採編。

　　記錄內閣總理調研外資企業。

　　和中國網約車巨頭創始人霍利交流溝通。

　　聲勢浩大。

　　今天的泰國新聞必定是要被易速出行霸佔頭條了。

　　兩位內閣官員，王室成員共同陪同外資企業家調研外資企業的場面很少見。

　　相當於免費給易速做了一次宣傳，提升了易速的品牌形象。

　　配合完賽達總理和阿庇閣下的調研工作，最後在易速大樓的會議室一起留了一張合影。

　　“霍先生，內閣還有事情處理，我就不陪你了，我們下午財政部見。”，賽達告別道。

　　“賽達部長辛苦，我送你。”

　　帶著易速的員工送了出來。

　　送別內閣官員，霍利召集公司高層開了一個短會。

　　在會上肯定了公司今天接待內閣官員調研做出的努力。

　　接著和公司高層探討了“低價打車”在泰國實行的可行性。

　　泰國的市場規模無法和國內比，不足國內的十分之一，低價補貼的戰術虧損不會太大，同時可以擠壓東南亞互聯網巨頭grab的市場份額。

　　

　　grab的打車費用非常高，如果不是和傳統出租車行業合作，它這套模式會被補貼戰打的一敗塗地。

　　還是要考慮到王室的利益。

　　不能讓出租車行業再發生動盪。

　　針對各地區各城市的實際情況，霍利做出了重要指示，讓泰國這邊的高層去落實。

　　力爭兩年內坐穩泰國網約車市場的頭把交椅。

　　這邊員工的鬥志非常足。

　　和國內一樣，外資企業的待遇確實要好不少。

　　今天兩位內閣官員來調研，大boss親自部署戰略計劃，給了員工們足夠的底氣。

　　視察完公司，霍利中午就在這邊和公司高層一起吃了一頓午飯。

　　飯桌上，以國內那套生活對話的模式，瞭解他們的想法和需求。

　　近期能夠落實的囑咐總經理去落實，近期落實不了的，該畫餅畫餅。

　　公司高層對這位大Boss的印象非常好。

　　噓寒問暖，平易近人。

　　做事果斷，賞罰分明。

　　吃完飯，霍利坐車前往財政部和天虹資本的執行董事高虹匯合。

　　按照霍利和財政部部長賽達的商談，天虹資本將會以96.58億人民幣的價格收購泰航11％的股份。