0800 還不肯向霍總低頭?

               　　新加坡grab總部。

　　在如何對付霍利這件事情上，grab董事會的成員們持不同意見。

　　Ceo陳炳耀也直接攤牌了。

　　要繼續打，可以，你們得拿錢出來，至少承擔補貼戰一半的虧損，才有可能和霍利繼續纏鬥。

　　覺得燒錢太兇，不想打了，也行，得想辦法也讓霍利停下來。

　　grab是靠網約車起家的，網約車的營收佔比非常重。

　　如果網約車市場被嚴重擠壓，即便有外賣和電商等業務，grab市值也會嚴重縮水。

　　從補貼戰開打到現在，grab的市值從九百多億，跌到了八百多億。

　　算上在市場上投入的錢，這場網約車大戰，公司損失接近一百五十億。

　　相反，霍利帶著易速一路狂飆。

　　強勢殺入東南亞市場，估值朝著三千億挺進。

　　去年兩人在新加坡金融峰會上見面時，易速和grab的市值相差不大，不到一年時間，易速的估值是grab的三倍多。

　　從眼下的市場情況看，已經有點胳膊擰不過大腿的味道了。

　　淡馬錫和豐田主張求和止戰，尋找利益共同點談判。

　　但是滴滴和優步則主張繼續打下去。

　　這兩家和易速屬於老死不相往來的仇人。

　　在中國市場，霍利三殺滴滴。

　　在北美市場，霍利給了優步一個下馬威。

　　作為grab的兩大股東，可以把和霍利的戰火燒到東南亞來，何樂而不為？

　　滴滴Cfo柳青道：“就目前的市場形勢來看，雖然易速的市場份額猛增，但是我們的單量也呈現出了增長趨勢。

　　現在形勢不明朗，如果這個時候洩氣，以我對霍利的瞭解，必定會窮追猛打，那時候損失更嚴重。

　　必須撐下去。”

　　優步的全球總裁科斯洛贊同柳青的觀點。

　　兩人穿一條褲子的，相互迎合。

　　陳炳耀點頭道：“ok，接著打，錢，你們得出。”

　　柳青和科斯洛當即表態，承擔一半的虧損。

　　因為陳炳耀擁有63％的投票權，董事會通過了繼續打補貼戰的決議。

　　grab再次拿出十億資金來和易速打。

　　當天晚上，霍利和張磊以朋友的身份約在一起吃了一頓飯。

　　高瓴資本現在還是grab的股東，張磊不會在私下向霍利透露grab董事會的內容。

　　比如戰術、資金投入……這些東西，他是肯定不會講的。