0817 會會半島財閥

               　　易安超級工廠，又叫易安汽車小鎮，集研發、生產、質檢……為一體的4.0超高智能化汽車生產線。

　　由易安汽車和江城市政府合作打造。

　　國家級新區兩江新區出地出錢建廠，租賃給易安汽車，易安引進設備建設智能化工廠。

　　總投資超百億。

　　霍利上次過來的時候，剛剛做完場平工作，時隔半年再來，基礎設施已經完備，廠房建設完成了三分之一。

　　管委會書記道：“霍總，還有半年的工期就能完工，沒有拖你的進度吧？”

　　霍利滿意點頭，跟著幾位領導轉轉。

　　易安的汽車研發和工廠建設是同步進行的。

　　砸了那麼多錢進來，霍利要的效果是投產就能迅速鋪開市場。

　　小米搞飢餓營銷，工廠一年產量也不過十來萬臺。

　　想要加大生產規模，目前基本是靠代工。

　　但是易安不一樣，花了十幾億收購陸風汽車，擁有自己的造車資質。

　　易安超級工廠建成加上原來陸風兩個工廠的改造，可以實現年產量百萬臺。

　　根本不用考慮產量問題。

　　也不用飢餓營銷。

　　市場反饋好，易安就能以最快的速度撲向全國。

　　霍利帶著安全帽走進正在搭建的廠房，問身邊的付強，“設備採購方確定下來了嗎？”

　　付強如實彙報：“回霍總，發那科、ABB、庫卡、安川和川崎都在接觸，在設備定製和價格上還要磨一下嘴皮。”

　　霍利點頭，“就在發那科和ABB兩家選擇吧，順便實地考察一下庫卡。”

　　這幾家都是世界上最先進的工業機器人供應商。

　　國內幾大車廠採購的都是發那科的自動化機器人。

　　全球排名第一，控制系統穩定，機器人型號、系列最齊全，能夠覆蓋到汽車製造的每個環節。

　　ABB做的集成項目是最穩定的，行業內認可度比較高。

　　庫卡不用說了，被美的收購之後，現在算是一個國產品牌，主打一個性價比。

　　易安以後的工廠建設、設備更新換代，還會涉及到工業機器人的採購。

　　霍利想的是，不能一直讓別人割韭菜。

　　要麼自己投資搞研發，要麼和庫卡這類國內品牌搞戰略合作，專門定製。

　　眼下想要達成三年投產的目標，還是得走採購路線。