0847 霍總要把蛋糕做大

               　　霍利去逛了一圈車展，免費提了幾輛車回來，車圈的企業家朋友們太過熱情，硬要送，他也只好收了。

　　私底下其實開開坐坐國產新能源還是不錯的，節能環保，舒適性高。

　　就舒適性來說，其實國產新能源這些沙發彩電大冰箱，已經可以媲美甚至是超越豪車了。

　　不過豪車這個東西從誕生開始，就帶著階級屬性，是身份的象徵。

　　就算雷軍覺得自己生產的su7屌爆了，家裡照樣放著四臺奔馳。

　　餘承東不管怎麼吹華為智行的那些車款多優秀，自己照樣坐的是奔馳s級。

　　很簡單的一個道理，豪車的商務需求大於舒適性需求。

　　除非你能重新定義社會財富分配和財富遊戲，不然邁巴赫、勞斯萊斯、賓利……這些豪車是不可能從神壇跌落的。

　　霍利把這些友商們送的車都放到了自己的私人莊園，囑咐鐘意雯去把牌照上了，不管是自己私下開著玩，還是傭人們使用都比較方便。

　　他的私人莊園足夠大，辦一個車展的場地都夠了，不擔心沒有停車位。

　　收到他邀請的，基本上都給他面子，十多位國產汽車的大佬準時赴約。

　　眾人舉杯敬霍利。

　　聽說你今天請大家吃飯，他也想過來看看你的青年英姿。”

　　奇瑞的董事長尹同躍帶來一位客人，給霍利介紹道，“霍總，這位原科技部的萬首長，今天也到會展現場來了。

　　你老請。”

　　蔚來李斌：“霍總這次去參加車展，為我們帶來了很大的流量，感謝感謝。”

　　霍利謙虛道：“萬首長，受不起，沒有你老當年的大力支持，國產新能源看不到今天百花齊放的局面。

　　霍利熱情迎接。

　　霍利招呼道：“大家都是熟人了，別這麼拘束，都知道我的性格，隨意一點。”

　　很多人認為是馬斯克開源特斯拉的專利，讓國產新能源成為時代風口，蓬勃發展。

　　造車新勢力能夠坐到同一桌飯桌上，比亞迪能夠拿下全球銷量前十的位置，都離不開政策和領導們的支持。

　　當初力排眾議，大力推行新能源發展政策的就是這位科技部的老領導。

　　霍利笑著道：“你也別謙虛。

　　車展第三天結束的時候，霍利在伍老爺子的飯店包下了如意廳，宴請友商們，盡地主之誼。