0907 真的找不到對手

               　　 第907章真的找不到對手

　　當新聞發佈會現場的大熒幕上顯現出“電車新格局”這個發佈會主題時，臺下其他國產新能源車企代表們的臉色突然嚴肅起來。

　　這幾個字對他們的諷刺性太強了。

　　可以說是沒把他們放在眼裡。

　　霍利偏頭微笑看向這些嘉賓朋友，他們也隨即露出微笑，迎合霍利，相互點點頭。

　　只有霍利在下面坐鎮，易安的Ceo付強才敢面對幾百家媒體開這場新聞發佈會。

　　說實話，他此刻心裡是緊張的，在車企行業混了十幾二十年了，首次以高姿態的身份，站在行業頂端的位置來開新聞發佈會。

　　下面坐著的全是眼下市場上最厲害的新能源車企。

　　若不是有霍利這座靠山，“電車新格局”五個字，不敢從他嘴上說出來。

　　稍微平復情緒，直接開始。

　　“各位車界代表，媒體朋友，大家上午好，歡迎做客江城，歡迎各位來參加易安汽車旗艦轎跑易安t0的上市發佈會。

　　在確定發佈會主題之前，我諮詢過霍總的意見。

　　霍總問我易安造車的初心是什麼，這讓我想到三年前我們一起創建易安時立下的誓言，要做一款顛覆行業的車。

　　所以，今天的主題是電車新格局。”

　　霍利帶頭鼓掌，現場響起了熱烈的掌聲。

　　即便此時同行們心裡不是滋味，但是來都來了，硬著頭皮也要坐到發佈會結束。

　　不然這些媒體就會寫你不合群了。

　　各種輿論往你身上潑。

　　付強接著道：“過去三年，在霍總的英明領導下，我們投入了兩千億研發資金，在智能化工廠建造、壓鑄機研發、電機研發、激光雷達研發、汽配件選擇、智駕平臺搭建、車載衛星系統搭建以及車載Ai芯片研發方面深耕。

　　同時在電池研發上突破。

　　最後完成了易安首款旗艦車的生產。

　　易安t0，定位運動型時尚轎跑。

　　早在幾個月前，易安t0的外觀已經在網絡上和大家見面了。

　　我看到過一些質疑的聲音，有說它像法拉利的，有說它像邁凱倫的，還有說它像瑪莎拉蒂的。

　　和當初雷總小米su7一樣，被網友們拿來和保時捷對比。

　　雷總在發佈會上致敬了保時捷，稱讚了保時捷的設計。

　　今天，我在這裡就不致敬法拉利、邁凱倫……這些偉大的車企了，因為我們把他們的設計師，這個世紀最偉大的汽車工程師弗蘭克老師請到了易安。