第一三九章 造船業

　　整個造船工坊中現在有四五百人。

　　萬次郎帶著那些扶桑船工在繼續造那兩艘西洋帆船。

　　而同安的工匠，則主要建造快速火箭艇，這種類似於後世賽艇的戰船噸位不大，同時開工了幾十艘。

　　他們未來將擔任主要的近海防禦任務以及近距離的信息快速傳遞。

　　董良一直在設計一種火箭艇狼群戰術，專門對付洋人的大船。

　　這是董良能想到的唯一對付洋人的辦法。

　　現在華族的造船團隊已經由三部分人組成，一部分是同安船工，此時的大清造船看福建，福建造船看同安，同安梭船能夠成為清軍水師的主力，不是沒有原因的。

　　他們基本上可以代表中式帆船的最高水準。

　　第二部分就是萬次郎帶領的鹿兒島造船所團隊。這些人同樣算是當前扶桑造船技藝最高的一群人。

　　薩摩藩是未來日本海軍的搖籃，同時也是日本近代造船業的搖籃。

　　還有第三部分就是那些洋人俘虜中擁有造船經驗的人。

　　這些人大部分也只是造船廠中的工人，轉行做了水手。他們只能起到一些輔助的作用。

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　　萊奧在軍校系統學習過築城、佈雷、架橋、繪圖、修械等專業，他甚至對電報有一定的瞭解。

　　董良隨便問上幾句就能夠確定他擁有真才實學。

　　不過董良暫時沒有準備成立工兵的打算，護衛軍的規模太小，還不足以單列工兵出來。

　　不過他還是從教導隊挑選了一批人出來跟在萊奧的後面學習。

　　又安排了兩個勞改大隊跟在後面，現在他們被安排在西表島上修路架橋，完全被當成了工程兵在用。

　　之前的沖繩之戰，護衛軍俘虜了將近一千五百多名薩摩兵。

　　他們被圍在沖繩島上，一個都沒有跑掉。最後董良發動了島上的所有琉球人，將藏匿在野外的扶桑人全都給抓了起來。

　　這些人被帶回來後變成了五個勞改大隊，極大地充實了董良手中的免費勞動力數量。

　　像是在叢林中修路這樣事情自然要由他們來做。