第八七八章 西北鐵路

機車廠的負責人站出來表態，完全沒有問題。

機車廠是史蒂文森先生1手幫辦建立起來的，迄今為止已經為華族生產了幾十臺機車。

福泉鐵路、平津鐵路、滬杭鐵路，這幾個華族已經建好的短途鐵路上大部分跑的都是華族自己生產的機車。

“西北鐵路的勘探工作完成得如何了？”董良問道。

1名交通部鐵路勘探設計院的官員趕緊應道：“元首，我們採用分段勘探的方式，保證能夠在開春之前完成勘探工作。”

董良微微頷首道：“嗯，勘探工作1定要做紮實了，不能因為時間趕就急於求成，對已經勘探好的路線要反覆論證。”

那官員連連點頭，這麼大的工程，誰敢馬虎啊。

西北鐵路工程是董良提出的。是華族建國之後第1大工程，規模甚至超過了重建菏澤。

與以往不同，這1次有很多人對西北鐵路項目提出了反對意見。

有人甚至將董良比作隋煬帝，將這個工程比作開鑿運河。這個西北鐵路與華族之前建設的小型鐵路不1樣，這是1條橫貫東西的大鐵路。其工程量確實堪比大運河。

在這個過程中不知道要花費多少財力，不知道有多少人會在修路的過程中犧牲。

林本插嘴道：“元首，工程的論證工作已經完成了，假如明年後兩年hi時間就要完成的話，我們至少要動員5十萬人，分成5十段進行施工，每段的施工人員需要萬餘人，並且要為此準備兩千輛施工機械。動用整個華族1半的鋼鐵產量。木材的需求量也非常巨大，因為西北地區缺少木材，工程所需要的木材大部分要從從遠東以及南洋地區獲取……”

聽到林本的綜合描述，眾人都倒吸了1口冷氣。

他們嘴上沒說，但是心裡面都有自己的想法。

董良也看出了眾人的表情。

他表情嚴肅地說道：“關於西北鐵路，我在這裡說明1下，這是1項政治任務。大家應該知道，位於華族西北和北方的沙俄人在未來將是我們在6地上的主要敵人。這個國家對領土異常貪婪，他們趁著我們與滿清朝廷內戰的時候，悍然出兵進佔我伊犁河谷，屠殺我軍民。將伊犁9城，盡數毀損。左季高帶了5萬人去西北，但是這1點人根本無法收復伊犁，甚至連保住北疆都很困難。敵人在明年很可能會調動數十萬大軍前來進攻西北。”

“沒有這條鐵路，到時候我們與沙俄在西北大戰，不知道要發動多少民夫和物資。與其那樣，還不如集中力量修建1條鐵路。”

“這條鐵路1旦通車，那麼我們在後勤上對沙俄人就有了壓倒性的優勢，今後西北地區再也不會丟失。西北地區對我華族的重要性，我想不需要我多說了。”

董良這麼說，在場的眾人，無不動容。

在華族，大華族主義思想已經非常流行。

大家都認同華族的國土與龐大的人口基數不相匹配。

這個時候林本代表眾人出來表態道：“元首，我們工部上下1定會全力以赴，將西北鐵路建設成為1個標杆工程。”

西北鐵路的事情在高層基本上統1了思想。

但是在民間，還有很多人想不明白。

為什麼華族剛剛成立，不給老百姓休養生息，要幹這休養生息的事情？