核動力戰列艦 作品
3.04章 暴兵時代
……
在道路上衛鏗對天空的直升機招了一下手，然後踩著繩梯子上了飛機。
看著現在流暢的交通網絡，以及還正在建設的交通網絡。衛鏗很滿意這一波“時空裂隙鏡面效應”給整個華夏西區域帶來的助力。
毛子在北亞建設，衛鏗也在同樣廣闊的區域建設。
毛子的建設是靠著數百個基地車。至於衛鏗呢，設備沒少，也幾乎是千個萬噸級的履帶自走架路設施在各個區域推進。投入的人力超過二百七十萬人。投入的管理體系複雜程度更是超過毛子幾個數量級！
這個？西經聯的建築工人，可以健身，可以桑拿，參加球賽，衣服由公共衛生所公用洗衣機來洗。在網吧可以和家人聊天說話，這是蘇系在西伯利亞的奉獻者們想象不到的豐富的生活。同樣是講主義，只對下面強調那是不夠的。中層，上層，必須意識到，為了主義，自己要做的工作遠比基層要多。尤其是一線工作，可不能只由下層來負責，中層，上層辦公室。
工人體力勞動降低，精神放鬆愉悅，有充足腦力在工作交流中對基建技術總結。使得基建技術體系持續進步。
例如澆築鋼筋的模式，在不同的巖體上，適用於什麼樣的加護？
但是現在神州的西經聯，維持了工人團隊如正常社會的活躍性，所以在工作時遇到問題通過視頻設備，相互交流，當場發現問題，一個小時內解決問題，一天內上報問題。進入電子系統入庫。
廠家收集情報，在下一代技術產品規劃上，在一個月內，進行試驗進行技術儲存。
然後材料部門在半年之內的，就能查到這些技術部門的方案，開始進行試驗指標。
而長期在西伯利亞上單幹的蘇工人們，遇到問題只能潦草的記錄在本子上，小問題自己記住，只有非常重大的問題才會呈報給上級，而上級將其堆積成起來，也許幾個星期後開一次形式的會議，商量著是否解決。只有相同的問題在幾次會議上重複了好幾次後才會得到重視。
……
270萬基建工人，2300多家廠商，785個大型工業研究所，24個生產委員會。
西經聯的直調配企業的工人數量從去年的3499萬上升到了3844萬，這就是衛鏗的“擴充隊伍”
衛鏗對鐵路，公路網絡大規模運輸效應，一直保持篤信的態度。對於時空粒子的工業打印技術，也傾向於:定點廠房模沿著發達交通線輻射，而不是可移動的基地車模式。
當然作為一個穿越者，可以看到大量時間線的穿越者，衛鏗不是在排斥這個位面特有的基地車。
衛鏗:“基地車是一種干涉作戰的神器，但是如果我利用經濟發展和對外基建輸出輻射影響力，讓附近區域，尤其是基層人心向我，然後依託於交通樞紐上的工業產能暴兵，然後讓的道路網絡密集化。使得數十個重裝甲戰車師調動變得很容易，似乎就算有人在我周邊兩百公里範圍內部署基地，也就能半天推平吧？”
衛鏗如此設想是基於主世界已有的成功經驗，故柯飛甲、衛鏘也絕不會否定衛鏗。
但是整個命令征服歷史區內，戰爭都是圍繞著廣闊的土地進行的。所有的強權追逐的都是軍事投射能力（佔領能力）。
只有衛鏗這種，戰略上不想主動進攻，優先想的是本土升級，讓別人打不進來的非人憋家流（治理能力），才會有如此的思路。
……
【技術上限開發方向為戰略重點服務，技術研發的下限是要為戰略風險儲備】。
在洛水中，多條精簡的軍械生產線，正在朝著一個1.2萬噸的陸地履帶車輛上的安裝。從這臺基地車前端車間中，可以很明顯單兵裝甲的維修體系，而在後段的則是載具發動機零件組裝鏈。
洛水方面的技術學士們，對各類通用武備科技研發，是非常急迫的。（他們共識是:等到兵甲整備完全，就可~~~）
基地車！衛鏗這邊目前樣品，能為士兵的單兵機甲提供維護，生產代步裝甲車，組裝天眼哨兵（飛行無人機）。至於更多的重武備模塊是預留了，這只是最基礎版本。
關於最終的成品，是要神州兵事部統一，眼下兵部的技術科顯然還沒有定論。
由於身著龍蟒衣袍，享有尊位的上司還沒找自己。
從未打算造反的衛鏗老爺目前也不急。
在道路上衛鏗對天空的直升機招了一下手，然後踩著繩梯子上了飛機。
看著現在流暢的交通網絡，以及還正在建設的交通網絡。衛鏗很滿意這一波“時空裂隙鏡面效應”給整個華夏西區域帶來的助力。
毛子在北亞建設，衛鏗也在同樣廣闊的區域建設。
毛子的建設是靠著數百個基地車。至於衛鏗呢，設備沒少，也幾乎是千個萬噸級的履帶自走架路設施在各個區域推進。投入的人力超過二百七十萬人。投入的管理體系複雜程度更是超過毛子幾個數量級！
這個？西經聯的建築工人，可以健身，可以桑拿，參加球賽，衣服由公共衛生所公用洗衣機來洗。在網吧可以和家人聊天說話，這是蘇系在西伯利亞的奉獻者們想象不到的豐富的生活。同樣是講主義，只對下面強調那是不夠的。中層，上層，必須意識到，為了主義，自己要做的工作遠比基層要多。尤其是一線工作，可不能只由下層來負責，中層，上層辦公室。
工人體力勞動降低，精神放鬆愉悅，有充足腦力在工作交流中對基建技術總結。使得基建技術體系持續進步。
例如澆築鋼筋的模式，在不同的巖體上，適用於什麼樣的加護？
但是現在神州的西經聯，維持了工人團隊如正常社會的活躍性，所以在工作時遇到問題通過視頻設備，相互交流，當場發現問題，一個小時內解決問題，一天內上報問題。進入電子系統入庫。
廠家收集情報，在下一代技術產品規劃上，在一個月內，進行試驗進行技術儲存。
然後材料部門在半年之內的，就能查到這些技術部門的方案，開始進行試驗指標。
而長期在西伯利亞上單幹的蘇工人們，遇到問題只能潦草的記錄在本子上，小問題自己記住，只有非常重大的問題才會呈報給上級，而上級將其堆積成起來，也許幾個星期後開一次形式的會議，商量著是否解決。只有相同的問題在幾次會議上重複了好幾次後才會得到重視。
……
270萬基建工人，2300多家廠商，785個大型工業研究所，24個生產委員會。
西經聯的直調配企業的工人數量從去年的3499萬上升到了3844萬，這就是衛鏗的“擴充隊伍”
衛鏗對鐵路，公路網絡大規模運輸效應，一直保持篤信的態度。對於時空粒子的工業打印技術，也傾向於:定點廠房模沿著發達交通線輻射，而不是可移動的基地車模式。
當然作為一個穿越者，可以看到大量時間線的穿越者，衛鏗不是在排斥這個位面特有的基地車。
衛鏗:“基地車是一種干涉作戰的神器，但是如果我利用經濟發展和對外基建輸出輻射影響力，讓附近區域，尤其是基層人心向我，然後依託於交通樞紐上的工業產能暴兵，然後讓的道路網絡密集化。使得數十個重裝甲戰車師調動變得很容易，似乎就算有人在我周邊兩百公里範圍內部署基地，也就能半天推平吧？”
衛鏗如此設想是基於主世界已有的成功經驗，故柯飛甲、衛鏘也絕不會否定衛鏗。
但是整個命令征服歷史區內，戰爭都是圍繞著廣闊的土地進行的。所有的強權追逐的都是軍事投射能力（佔領能力）。
只有衛鏗這種，戰略上不想主動進攻，優先想的是本土升級，讓別人打不進來的非人憋家流（治理能力），才會有如此的思路。
……
【技術上限開發方向為戰略重點服務，技術研發的下限是要為戰略風險儲備】。
在洛水中，多條精簡的軍械生產線，正在朝著一個1.2萬噸的陸地履帶車輛上的安裝。從這臺基地車前端車間中，可以很明顯單兵裝甲的維修體系，而在後段的則是載具發動機零件組裝鏈。
洛水方面的技術學士們，對各類通用武備科技研發，是非常急迫的。（他們共識是:等到兵甲整備完全，就可~~~）
基地車！衛鏗這邊目前樣品，能為士兵的單兵機甲提供維護，生產代步裝甲車，組裝天眼哨兵（飛行無人機）。至於更多的重武備模塊是預留了，這只是最基礎版本。
關於最終的成品，是要神州兵事部統一，眼下兵部的技術科顯然還沒有定論。
由於身著龍蟒衣袍，享有尊位的上司還沒找自己。
從未打算造反的衛鏗老爺目前也不急。