皇姑屯的歷史傳說

　　這裡還得說說通過三洞橋。

　　雖然火車可以通到奉天城根，可是頗費周折。在沒修三洞橋之前，由北京方向開來的列車由皇姑屯通過，駛往“南滿站”(現瀋陽站)，再由“南滿站”到達終點站。因此，列車必須經由日本控制的“南滿站”。為使國有鐵路完全獨立，不受日本人控制，中國政府和日本政府幾經交涉，於1914年建成三洞橋。竣工通車後，由北京方向開來的列車可由三洞橋通過“南滿”鐵道，直達奉天城根。為方便運輸，又在現在市政府附近建一車站。後來，隨著客貨的增長及國有鐵路和南滿鐵路的激烈競爭，於1930年建成奉天總站瀋陽北站(老北站)並通車，原車站被遺棄。

　　一聲爆炸，讓全世界都知道了“皇姑屯”

　　三洞橋建成後，中國的列車可以從橋下穿過，然後直達奉天城下。而日本鐵路的火車，則在橋上通過。

　　這座橋曾一度成為中國鐵路擺脫日本人控制的一個標誌，卻為東北王張作霖最終走向人生終點埋下了伏筆。

　　1928年6月4日凌晨5點30分，一聲巨響震醒了沉睡中的奉天城，也震驚了世界。

　　陸海軍大元帥、奉系軍閥首領張作霖的專列經過京奉、南滿鐵路交叉處的三洞橋時，火車被日本關東軍預埋炸藥炸燬，張作霖被炸成重傷，送回瀋陽帥府後，於當日死去。因在皇姑屯火車站以東，史稱皇姑屯事件。

　　關於皇姑屯事件，有太多的文字記載，而且已經被史學家定論為日本人炸死了張作霖。我們的英雄張大帥，一代梟雄，在北京走上了人生的最高峰，雖然回來得並不光彩，可是沒等到重整河山，就在遠遠地望到奉天城的巍峨城樓的時候，被人用這樣一個不光彩的手段結束了一生，不能不讓人感嘆!

　　如今，皇姑屯的三洞橋旁，野草依舊，只是當年的巨響，已漸行漸遠。而“皇姑屯”這三個字，卻在這聲巨響過後，傳遍了世界。

　　據報道，皇姑屯火車站附近發現了皇姑屯醫院的舊址，而在這個舊址上，已改建為“皇姑屯事件博物館”，歷史的記憶，將再次展現給眾人，“皇姑屯”三個字，也再一次從歷史走向現實。