第74章著陸

新遠的載人飛行計劃有條不紊地持續推進，給世界各方都造成了不小的壓力。



nACA宣佈由內華達山脈公司開發的“追夢者”小型航天飛機將於15年12月之前完成第一次首飛，並表示未來小型航天飛機不是sts（70年底的航天飛機計劃）的延續，而是全新的可重複使用航天器，具有極大前景。



在原來的歷史中，追夢者在2016年進行一次試飛後就因為老馬的可重複使用火箭慘遭冷落，它的設計任務幾乎都由老馬的二代龍飛船所取代，成為一個長期爛尾項目。



但現在nACA明顯希望扶持“追夢者”，20噸的起飛質量和最大7人乘員，看起來完全能與h1對標。



老馬對此還沒有足夠警覺，依然沉浸在獵鷹9回收成功的喜悅中，正在積極籌劃後面的發射任務和重型獵鷹計劃。



國內，航天局表示祝賀，但沒有說自己有沒有相關計劃，倒是某絕密研究所對h1的興趣越來越大，不斷地給上級打報告。



除此之外，有阿伯在前有更多人想得到h1。



首先找上來的是…jAxA，日本宇宙航空研究開發機構，希望以20億美元的高價購得一架h1，在他們的種子島航天中心發射，條件與阿伯一樣。



林炬直接拒絕。



他當然不可能賣，阿伯可以是因為阿伯形勢複雜，而且技術力量薄弱；而島國旁邊可是臥著兩支阿美航母編隊呢，得了失心瘋把航天飛機賣給他們？



而後棒子也找上門，也是同樣的說辭糊弄了過去，別問，和阿美走的太近就是原罪。



不過亞洲除了這兩就沒拿得出那麼多資金的國家了，歐洲雖然有錢但人家心高氣傲，剩下的一群小國只能扣扣嗖嗖地來詢問未來有沒有飛行計劃，可以出點錢送一兩個本國宇航員上天。



當然，更重要的是終於開始有富豪開始向新遠詢價上天的問題了，而且居然是國內的。