第94章 大唐秋防令

               　　張守珪從前並未在中樞跟李林甫打過交道，但他也聽說了這位大唐右相的一些事情。

　　比如說作風強勢，比如說陰柔詭譎，比如說笑裡藏刀。

　　但不管怎麼樣，李林甫的名聲在外，世人多半都是說這個人還算是做實事的宰相。

　　他做成的事情，在開元時代的歷任宰相里面，也算是比較多甚至是最多的，稱呼一句“能臣”，不算過分。

　　可是今日一見，張守珪覺得外界的傳聞當真有些不盡不實！

　　河西兵募三萬是什麼概念，這位右相心裡有譜麼？那是三萬人，不是三萬頭豬啊！

　　張守珪心中已經開罵，礙於李隆基的顏面才憋著沒有吭氣。

　　“聖人，河西地區，負擔遠超京畿。特別是涼州，不但承擔著大量兵役，還有很多中樞賬冊上不予記錄的勞役。

　　在河西新徵發五千人就已經是極限了，若是徵發三萬人，那勢必會影響各地農耕及政務啊！”

　　張守珪懇切說道。

　　張守珪當年在甘州的建康軍擔任過軍使，對河西走廊的軍務很瞭解。這也是基哥為什麼要讓他兼職兵部尚書的原因之一。

　　河西，特別是涼州，諸多事務繁雜，那可是三言兩語說不完，絕不是耍耍嘴皮子就萬事大吉的。

　　“涼州百萬之眾，難道連三萬健兒也徵發不了麼？”

　　李隆基聽到張守珪所說，一時間感覺有些莫名其妙。

　　那可是涼州啊！

　　有戶口的固定人口，包括歸化了胡人在內，都已經超過百萬。若是把流動人口也算上，那就不止百萬了！

　　光涼州城內，就有數十萬人。

　　只是基哥不知道的是，在涼州，有一種戶籍種類為“行客”身份的人。

　　他們並不是固定居住在涼州，在這裡也沒有土地，但卻又是涼州長行坊的常客，往來於長安與涼州城之間。

　　這些人的來源，可能是破產的西域小商人，退役又失去田產的老兵，從關中來河西討生活的良家子。他們最後都變成了兼職打零工與駕車運貨，順便販賣點小商品的“特色人群”。

　　兵募的對象，首當其衝的便是這些人！

　　因為他們沒有土地，亦是不影響地方上的農耕，所以成為了兵募的首要對象。

　　沒錯，兵募是一種義務兵，帶有強制性，尤其是在河西邊鎮，官府一紙文書下來，連阿娜耶的養父李醫官這種失去雙腿的人都要義務從軍，將醫館當做診治傷兵的戰地醫院，就更別說那些失去土地孑然一身的“行客”了。

　　然而，行客們看上去遊手好閒，但實際上卻是關中到涼州之間負責轉運貨物的關鍵人群！

　　他們駕車趕車，餵養牲畜，搬運貨物，維持著整條運輸線的正常運轉。

　　武周時期，邊鎮與長安之間的官方貨物運輸，是由國家的驛站系統來承擔。那時候，西域的兵馬還不像現在這樣有十多萬唐軍邊軍常駐。輜重需求沒有像現在這般恐怖。

　　然而饒是如此自開元中期以來，大唐中央財政就已然無力承擔這樣的巨大開銷了。這個窟窿還隨著與吐蕃爭雄的白熱化，而迅速擴大！

　　因此，地方所需財物，便採用分層轉運的辦法，逐級下發，長安這邊不會再派出一輛車承擔貨運任務。

　　而涼州，便是西域跟長安之間唯一的一箇中轉站。畜牧業極為發達的涼州，每天都要派出車隊前往長安運貨。而來自西域那邊的車隊，則將涼州這邊囤積的貨物，運到最終目的地。

　　各地負責自己的輜重補給運輸。

　　簡單的說，整體的貨運消耗並沒有實質性減少，但它確實將轉運的費用從中央轉嫁到了地方，使得大唐的財政運轉，賬面上更好看了！

　　而在這個體系當中，行客們的作用至關重要。因為他們都是免費駕車，一路上連補貼都沒有！

　　唯一的好處便是，在貨運的時候，可以按比例“夾帶私貨”，如果沒錢進貨，還可以找官府低息借貸。最後通過把長安那邊的貨物販賣到河西走廊，來補貼這一路的消耗。

　　如果涼州徵兵，那麼可以確定的是，整個西域的物流系統都會大亂！

　　這些事情，如果沒有在河西走廊本地當過官，那麼絕對不可能知道這麼多細節。也不會明白其中的利害關係。

　　“聖人，涼州乃西域之根基，不可輕動啊。”

　　張守珪懇切哀求道。

　　基哥似乎也從暴怒中冷靜了下來，小小突厥而已，涼州不是還有王牌赤水軍麼？短時間內也不至於說亂到場面不能收拾。